会社のガレージでたまたま見かけた『Honda XL750 TRANSALP』。
「日常から世界一周まで」を掲げているけど本当か……？ その実力を確かめるべく、1泊2日の長距離ツーリングに挑む！
「日常から世界一周」できれば「東京から石川」くらい余裕では⁉
東京都某所。
陽の落ちた編集部で一人、終わりの見えない仕事に身を投じていたけれど、集中力が切れはじめ、気分転換がてらにコンビニへ。
すると、会社1Fのガレージに鎮座する『Honda XL750 TRANSALP（以下 トランザルプ）』の姿が目に留まりました。
「そういえばこのバイク、日常から世界一周まで、って掲げてるけど本当なのか……？」
そこにあるのはオプションもなにも装着されていないドノーマルの『トランザルプ』。
正直、外側から眺めているだけだとそのコンセプトは特に日常面では少々荷が重いように見えます。だって、日常と言えば「ちょっとコンビニ」や「通勤・通学」レベルの扱いを想像するけれど、目の前のバイクはどう見てもビッグアドベンチャー。ミドルクラスとはいえ、750ccの直列2気筒エンジンを搭載し、車格もそこそこ大きめなので日常使いは厳しいのでは？
それに、世界一周というならアドベンチャーバイクにはアフリカツイン（CRF1100L Africa Twin）シリーズなど、もっと排気量やグレードが上のモデルだってあります。その中で張り合えるだけの長距離適性や走破性をこのバイクが持っているのか？
などと懐疑的な視線を送っていましたが、試しにバイクに跨ってみると……
「……あ、これ日常から世界一周できるかも」
この時点で根拠はないです。強いて言えば跨った時のフィット感？
根拠はないのだけれど、実際に触れた『トランザルプ』からはそう思わせる手応えが。
降りたり跨ったり、眺めているうちに是が非でもこのバイクで長距離ツーリングがしたくなってきた！
というか最近ツーリングできてないし、どっか遠くに行きたい！（←本音）
そうと決まれば善は急げと企画を提出したところ、車両の手配までとんとん拍子に進みました。
で、問題はこの『トランザルプ』で“どこへ向かうか”です。
正直、せっかくFR21インチホイールを装着しオフロードも視野に入れたアドベンチャーバイクなので、ダートが味わえる場所に行きたい。だからといって、いきなり大きいアドベンチャーバイクで林道に突撃するのは自分的に不安があるし……。
そこで思いついたのが、石川県羽咋市に位置する日本で唯一砂浜を走れる道路「千里浜なぎさドライブウェイ」です！
出典：photo-ac.com
ライダーに人気の大型ラリーイベント「SSTR」のゴール地点としても有名ですが、個人的にも気になっているツーリングロード。ここならある程度、安心してアドベンチャーバイクでオフロード感を味わえるはず！
東京から千里浜なぎさドライブウェイまでのルートを調べてみると、中央自動車道経由で433km。一日で走るにはなかなかの距離ですが『トランザルプ』ならいける……と思う！
というか「日常から世界一周」ができるなら「東京から石川県」くらい余裕でしょ！
しかしまっすぐ現地に行くだけではつまらないので、せっかくなら寄り道したいところもあります。
それが岐阜県北部に位置し世界遺産にも認定される「合掌造り」の建築物で有名な「白川郷」！中央自動車道を使用し松本から一般道を使用すると、山を抜ける途中に近くを通ることがでます。
出典：photo-ac.com
ここも一度は訪れたいと思っていた場所なのでさっそく経由地に追加。それでも千里浜までの走行距離は450kmほどなので問題ないはず！
あとは天気の良さそうなタイミングを選んで日程を調整。仕事のこともあり時間は長くは確保できないのでツーリングは一泊二日で行います。
千里浜なぎさドライブウェイで夕日を拝む！
そして迎えた当日は、陽のあるうちになぎさドライブウェイを走りたいこともあり、朝5時に東京の会社を出発。このほうが都心の朝の渋滞も回避できるので一石二鳥です。
……でもここ数日急に冷えてきたし、そんな中で450kmを超えるツーリングって本当に大丈夫か……？（主に体力的に）
ええい、すでに退路は断たれている！
まずは第一の目的地である岐阜県北部の白川郷に向け、電撃長距離ツーリングスタートです！
▶▶ 続きは、『XL750 TRANSALP』で行く！ 1泊2日石川電撃ツーリング② でご覧ください。
【文：石神邦比古（外部ライター）】
