スロットル・バイ・ワイヤシステム

Honda独自の電子制御クラッチシステム『Honda E-Clutch』が排気量750ccクラスのCB750 HORNET（ホーネット）に対して搭載され、新型『CB750 HORNET E-Clutch』として新発売されます！ 新しい装備やカラーリングにも注目！

見た目も中身も進化した新型『CB750 HORNET E-Clutch』が登場！

排気量750ccながら200kgを下回る軽量な車体に、高回転・高出力型の直列2気筒エンジンを組み合わせたパフォーマンスミドルスポーツCB750 HORNET。軽快な街乗りからワインディングでのスポーティな走りまでを1台でこなすマルチプレイヤーなバイクですが、このモデルにHonda E-Clutchを搭載した新型『CB750 HORNET E-Clutch』として新登場となります！

最初に知っておいて欲しいと思うトピックは大きく2つ！ まずCB750 E-Clutchは「Honda E-Clutch」搭載モデルとして最大排気量となる排気量750ccクラスへの初採用だということ。同時に電子制御スロットル（スロットル バイ ワイヤ／TBW）との連動でHonda E-Clutchが大幅に進化したということです。

既にご存じかもしれませんが、Honda E-Clutchは基本的にマニュアルトランスミッション（MT車）でありながら、クラッチ操作を電子制御化することで発進や停止、シフトチェンジの際にクラッチレバーの操作が不要になるHonda独自の新技術。ライダーの運転スキルを問わず、誰もがワンランク上のスポーティなライディングを楽しむことができるシステムです。

今回はそのシステムが750ccクラスのロードスポーツに初搭載となるわけですが、その『Honda E-Clutch』がどんな進化を果たしたかと言うと……

CB750 HORNETの開発時に掲げられた「街中での実用性と郊外でのファンライドの両立」を崩さないまま、さらなる充実感と自由度を追求するべく開発されました。そのためにE-Clutchとライディングモードの連携や、さらに綿密なクラッチ制御などを実現しています。また、従来のHonda E-Clutchの魅力を引き継ぎながらフィーリングの向上を図り、快適性とアグレッシブさをライダーが望むままに使い分けることができるようになっていることが最大の特徴です。

そのうえで今回のシステムは電子制御スロットルとの連携により、シフトダウンの際に自動ブリッピングで回転を合わせ、よりスムーズなシフトダウンが可能となりました。また、急減速時や路面のギャップ、大きな段差によって減速中にリアタイヤが跳ねる可能性をシステムが検出した場合、瞬時に半クラッチ制御を介入させてバイクの挙動を安定化させるべくサポートが入ります。

CB750 HORNETというバイクは従来型のMT（マニュアルトランスミッション）モデルでも扱いやすさとエキサイティングさが同居するような1台でしたが、今回のE-Clutchでは、TBW（スロットル・バイ・ワイヤシステム）により、さらに幅広いライダーが『バイクで走ること』をピュアに楽しめるようになること間違いありません！

赤フレームも!? 新型『CB750 HORNET E-Clutch』はカラーや新装備にも注目！

でもCB750 HORNET E-Clutchの注目ポイントはHonda E-Clutchの進化だけじゃありません。

既にお気づきの人もいることでしょうが従来モデルには無かった『アンダーカウル』が新たに標準装備されることになりました！ CB750 HORNETのストリートファイタースタイルに似合いすぎる……

そして同時にカラーもすごい！

こちらの新色『グラファイトブラック』をご覧ください……

ブラックの車体色を彩る赤系のフレームとフロントフォークがインパクト強すぎです！ これまでのCB750 HORNETシリーズにはない存在感を持ったカラーとして登場しました……カラー名こそ『グラファイトブラック』ですが、実質的には多くの人が『ブラック×レッド』といった印象を受けるはず。黒×赤の組み合わせが好きなライダーは見逃し厳禁です！

また従来型にもあったシルバーは、流行りの“くすみ感”をわずかに感じる『ウルフシルバーメタリック』へと変更されています。この色は新たなCBシリーズの旗艦『CB1000F』シリーズに先行して採用されているのですが、重厚な金属感と先進性を同時に感じるカラーとしてCB750 HORNET E-Clutchにも採用されることになりました。

クラッチシステムだけでなく、総合的にも大幅な進化を果たしたCB750 HORNET E-Clutchの発売日は2026年4月16日（木）から。これだけ大きな刷新を受けながらも価格が1,149,500円（10％消費税込み）にまで抑えられているのも注目すべきポイントです。

ETC2.0標準装備やオートウインカーキャンセラーのほか、スマホ連動で快適なライディングをサポートする“Honda RoadSync”までも搭載するCB750 HORNET E-Clutchはもはやプレミアム・ミドルと言っても差し支えない1台。CB750 HORNETのMT仕様は廃止となりますが、新しいHonda E-Clutchが『パフォーマンスミドルスポーツ』にさらなる価値を生み出し、ライダーを新たなるステージへ導いてくれることでしょう！

新型『CB750 HORNET E-Clutch』が気になる人は是非お近くのHonda Dreamへご相談ください！

【CB750 HORNET E-Clutch】
メーカー希望小売価格：1,149,500円(10%消費税込み)
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【文／北岡博樹（外部ライター）】