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ツーリングのために知っておきたいこと”グループツーリングのワンポイントアドバイス”！！【Safety】

公開日 2026.07.01 / 最終更新日 2026.07.02

バイク用インカムの利用者が多くなっている中、インカムのメーカーがそろわなかったり
大人数でツーリングを行うと全員繋げないなんてことはありませんか。
インカムがなくてもツーリングできるよう、ツーリングの準備から見直ししてみましょう。

事前にツーリング計画を練る

ツーリングリーダーもしくは主催者は、事前の準備から当日のとりまとめを行いましょう。
多くの方が参加される場合は、ひとりでは負担が大きいため、数人でリーダーを務めることをお勧めします。
準備と当日のポイントは以下の通りですが、参加者のバイク歴を考慮した無理のない計画を立てましょう。
ツーリングで一番気をつけたいのは走行ペースで、慣れてない参加者が無理をしないようにするのが重要です。

全走行距離・目的地

集合場所から最も遠い人や、初心者・初参加者のレベルを考慮し、無理のない全走行距離で目的地を決めて計画しましょう。

休憩場所・給油ポイント

参加メンバーの技量を考慮してあらかじめ決めてください。また万一の際の変更ルート等も決めておきましょう（目的地含む）。

メンバー同士の連絡網

あらかじめ作成しメンバーで共有してください。天候など中止の条件を決めておくと当日の混乱を抑えることができます。
※SNSなどのグループを活用するのもお勧めです。

1日の走行距離

休憩を含めて9時間以内が目安。初心者がいる場合は余裕を持った走行距離の設定を。およそ200km以内が目安です。

ツーリング当日

時間に余裕をもって集合場所に向かいましょう。
集合したら、参加者の体調確認やルートの確認、休憩・給油ポイントの確認、走行順などを決めて安全にツーリングを楽しむ意識を参加者に持たせましょう。
いきなり出発せず、ミーティングは必ず実施しましょう。
また、はぐれた場合の集合場所や目印になる場所を決めておきましょう。焦りは禁物です。

グループ走行ワンポイント！

グループツーリングの配置　(例：千鳥走行について)

※センターラインの無い道路や片側一車線の道路では一列になって走行しましょう。
先導者(リーダー)/最後尾(サブリーダー)
・目的地までのルートをしっかり把握している方
・判断力があり、しっかりとした運転技量のある方
・グループ全員の技量等を把握していること
サポーター(ベテラン)
・先導者のルート選定をサポートできる方
・先導者に準じた運転技量のある方
初心者(ツーリング歴の浅い人)
・運転技量やツーリングに不安のある方

ハンドサインの活用

・右左折前はウィンカーだけでなく、後方に進行方向をお知らせしましょう。
・行き先・パーキングエリアの看板を指さしお知らせしましょう。
・速度を落とす、落下物注意など道路の環境を先導者は後方へお知らせしましょう。

ツーリングの最後に

楽しかったツーリングも帰宅するまでがツーリングです。
自宅に到着するまで、気を抜かず安全運転を心がけましょう。
※初心者の方には、自宅付近までベテランが送っていくなど最後までサポートを心がけましょう。
帰宅後は、無事に帰宅できたことを連絡し合いましょう。
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意外と多い思い込みによる危険

走っていると、つい自分の世界に没頭し、自分中心になってしまいがちです。
さまざまな相手に対し、「こうだろう」と思い込んでしまうことで起こりがちなキケンについてご紹介します。

●ツーリング先で遅いクルマに追いついたとき
前方を低速で走るクルマに追いついたとき、そのまま、真っすぐ走り続けるといった思い込みは危険です。急ブレーキや急な右左折をする可能性があります。
追越しが可能な道路であっても、車間距離を保ち安全運転を心がけてください。

●路上駐車しているクルマを追い越そうとしているとき
停車しているクルマの横を通過するとき、止まり続けるであろうといった思い込みは危険です。降車ために急にドアが開くかもしれません。
急発進の可能性もあります。通過の際は安全な速度でクルマとの間隔に十分気を付けてください。

ツーリング中の個人の事故・違反はすべてのメンバーに影響を与えてしまいます。相手の気持ちになって運転を心がけましょう。
特にツーリング中は、競争意識を持って走るなど、自分勝手な運転は慎みましょう。
また、SNSで繋がった知り合いとのツーリングは互いのことがわからないままで走行になりがちです。
万が一の事故やトラブルに備えて出発前には相手との情報交換を行い、相手の力量やマナーによっては「無理にはついていかない」ようにする。